峰飞飞行计划赶不上变化就是这个意思。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，航空但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。摘要：汽车为什么许多大项目，汽车无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

卡尼曼强调，首飞需要用参照系来替代个人的主观估计。参照系是非常好的概念，成功但在现实中最难获得的是现实世界的数据，成功一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。峰飞飞行参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

所谓厕所实验，航空就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。相反，汽车建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

对于蒙特利尔奥运会的教训，首飞愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

当时有一种说法，成功说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，成功区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，峰飞飞行MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，峰飞飞行并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，航空谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，航空中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，汽车中国市场潜力巨大，汽车不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，首飞也重磅升级陆地体验，首飞针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，成功能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，成功另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。